Thương hiệu chuyên sản xuất xe thể thao của Anh, Lotus bắt đầu cuộc phiêu lưu mới khi về tay Trung Quốc.
(Công nghệ) Hành trình lận đận của Lotus bước sang trang mới khi tập đoàn Geely hoàn tất thương vụ mua 51% cổ phần, chính thức nắm quyền kiểm soát hãng xe thể thao lâu đời nước Anh. Lotus trước đó thuộc sở hữu của tập đoàn Malaysia DRB-Hicom thông qua công ty con Proton. 49% cổ phần còn lại do tập đoàn Etika Automotive nắm giữ. Jean-Marc Gales, CEO hiện tại của Lotus gia nhập hãng hồi 2014, tiếp tục tại vị dù công ty có chủ mới. Ba trong số trong năm vị trí của ban lãnh đạo Lotus do Geely chỉ định, còn lại là Etika.

Xe thể thao Lotus Evora GT430
Phó chủ tịch kiêm giám đốc tài chính Geely, ông Daniel Donghui Li đảm nhiệm chức vụ chủ tịch hội đồng quản trị Lotus. Mục tiêu của tập đoàn Trung Quốc là đánh thức tiềm năng và xây dựng Lotus thành một thương hiệu có sức cạnh tranh toàn cầu.
Trong nửa đầu 2017, Lotus bắt đầu có lãi khi doanh số tăng trưởng 10% so với cùng kỳ năm ngoái. Hãng xe Anh ra mắt nhiều mẫu xe mới, đáng chú ý là Evora GT430, xe thể thao hai cửa sử dụng động cơ Supercharge V6 dung tích 3,5 lít, công suất 430 mã lực. Tốc độ tối đa 215 km/h, nhanh nhất trong lịch sử chế tạo của Lotus.
Nếu Proton là bàn đạp để Geely đặt chân đến thị trường Đông Nam Á, thương vụ Lotus thể hiện rõ hơn tham vọng bành trướng của ôtô Trung Quốc, đặc biệt phân khúc xe thể thao.

Xe thể thao Lotus Evora 400
Lotus là hãng chuyên sản xuất xe thể thao và xe đua của Anh quốc, thành lập 1952 bởi hai kỹ sư Colin Chapman và Colin Dare. Thời kỳ hoàng kim của Lotus ở giai đoạn thập niên 60-70, doanh số chủ yếu tại thị trường châu Âu và Mỹ với những sản phẩm như Eclat, Elite, Seven...
Trước thời điểm 1980, Lotus lâm vào khủng hoảng tài chính lẫn doanh số. Đến 1986, Lotus bị General Motors thâu tóm. Bảy năm sau, hãng xe Anh rơi vào tay A.C.B.N. Holdings S.A, công ty của doanh nhân Italy, Romano Artioli, người khi ấy còn sở hữu thương hiệu lừng danh Bugatti. Năm 1996, hãng xe Malaysia, Proton mua lại Lotus với hy vọng mở rộng sản xuất và tạo dấu ấn thương hiệu trên trường quốc tế. Tuy nhiên mọi thứ không như mong đợi, Lotus vẫn nhạt nhòa và hầu như "mất tích"https://evan.vn/thu-vien/thuong-hieu-chuyen-san-xuat-xe-the-thao-cua-anh-lotus-bat-dau-cuoc-phieu-luu-moi-khi-ve-tay-trung-quoc-11787.html
Comments
Post a Comment